2025二手车出口发展论坛 | 唯普张长帅：数字化赋能二手车出口新生态

2025年5月14日，由中国汽车流通协会主办的“2025二手车出口发展论坛”在新疆伊犁隆重举行。本次论坛聚焦当前二手车出口的发展趋势、难点挑战和升级路径等，吸引了政府机构、行业专家及二手车出口及相关企业参会。

 

 

在本次论坛上，唯普汽车总经理助理张长帅发表主题演讲  《数字化浪潮下：中国二手车出口的生态重构与平台赋能》  ，系统地阐释数字化技术如何破解行业顽疾、重塑出口竞争力。

 

 

在全球汽车市场日益激烈的竞争中，中国的二手车出口事业正以惊人的速度蓬勃发展。自2019年下半年启动二手车出口工作以来，经过五年多的努力，出口规模逐年增长，涉及欧洲、美洲、中东、非洲等国家和地区，形成了强大的市场网络。2024年2月初，随着 《商务部等五部门关于二手车出口有关事项的公告》 发布后，全国各地已有约2000余家通过申请出口备案企业投入到二手车出口业务中来，二手车出口已成为二手车行业发展的新生力量。2023年及2024年全年二手车出口总量约为27万余台和40万余台，在出口量上实现了飞跃。如今，越来越多的中国二手车正驶向世界各地，开辟出新的销售市场。

 

 

为进一步推动这一发展趋势，中国汽车流通协会特召开了本次二手车发展论坛。此次论坛不仅是一次行业间的盛会，更是为参会企业提供了一个深入交流的平台，帮助梳理二手车出口过程中的问题，助力企业更好地开拓国际市场，让中国的二手车出口能够在全球舞台上发光发热。在本次论坛上，各大二手车出口及相关企业分享了诸多日常中遇到的难题和挑战，并结合实际经验，提出了应对策略。

 

 张长帅在演讲中指出，中国二手车出口当前面临车源碎片化、信息不对称与信任危机的多重挑战：中小车商分散导致车源整合成本高昂，跨区域合作因信任缺失受阻，平均车源获取周期过长；国内外车况标准差异、信息传递滞后及造假风险进一步加剧海外买家疑虑，推高退货率与交易成本，制约行业规模化发展。为破解困局，张长帅强调数字化技术已成为重构行业生态的核心引擎。

 

 唯普汽车通过自主研发的 “车况检测系统 ”，整合OBD诊断仪、漆膜仪等硬件设备及维保数据和查验系统等，生成涵盖560项指标的标准化多语言报告；依托大数据与人工智能构建的“智能定价模型”，将车况数据、市场行情与专家经验深度融合，实现精准定价与交易效率跃升。

 

 

 此外，平台创新推出“一键锁库”功能，聚合全国分散车源并智能匹配海外需求，助力出口商采购缩短周期，同时为海外买家提供从在线验车、通关手续到跨境物流的一站式服务。

 

 张长帅进一步强调，数字化平台的价值不仅在于解决单点问题，更在于推动全产业链协同升级。希望在座的每一家企业，都要及时拥抱数字化趋势，把握数字化浪潮带来的机遇，积极参与平台建设，共创二手车出口行业美好未来。

 

 

当下，数字化是行业发展的必然趋势。唯普汽车将会持续创新，拥抱数字化变革，为客户打造更专业、高效、安全的一站式汽车出口服务，向全球输出中国优质的二手车。